Super Drift Brasil realiza a 2° etapa em Junho no ECPA

A Super Drift Brasil avança para a segunda etapa das cinco previstas na temporada de 2016. Desta vez a disputa será na cidade de Piracicaba, interior de São Paulo, no autódromo do ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo). A prova acontecerá no dia 26 de junho. A primeira etapa aconteceu no kartódromo de Itu e foi marcada com a volta do piloto Fiuk para as pistas. Mesmo depois de três anos sem andar o ator e cantor garantiu o 6° lugar na competição e promete vir com tudo brigando pelo pódio nesta segunda etapa. “As etapas 2016 foram organizadas pensando em locais que proporcionem emoção, conforto e animação para o público, tudo com total segurança. O ECPA atende completamente nossa necessidade, o local conta com restaurante climatizado, lanchonetes, arquibancada para cinco mil pessoas e estacionamento exclusivo, além da pista que é uma das melhores do país”, explica João Barion, um dos organizadores do evento. O Drift é mais que uma corrida automobilística, o evento é um espetáculo com muita emoção. Além disso, o público poderá sentir a emoção de andar em uma dessas máquinas velozes. “As pessoas poderão interagir com o evento por meio das voltas rápidas, que é um momento único onde público, jornalistas e patrocinadores tem a possibilidade de andar como passageiro em um carro de Drift. As voltas podem ser adquiridas ou conquistadas através das promoções durante evento ou nas redes sociais”, destaca Barion. Pilotos e carros O atual campeão da Super Drift Brasil (SDB) Diego Higa é presença confirmadíssima para essa segunda etapa. Quem esteve em Itu teve a oportunidade de conferir de perto um dos projetos mais audaciosos de Drift do Brasil, um Mustang Fastback 1965 do piloto João Barion, uma verdadeira lenda do ‘Sheriff Barion’ como ele gosta de ser chamado. O Sheriff já confirmou presença também. Além de apaixonados por velocidade e adrenalina, esses pilotos se empenham na preparação de seus carros. Sobre o Drift O esporte é uma técnica que surgiu no Japão nos anos de 1970 e vem ganhando espaço nas pistas do Brasil. Mais do que uma corrida automobilística, o Drift oferece um show para os espectadores, proporcionando a interação entre público e pilotos. Sua popularização no Brasil se deu após a série de filmes “Velozes e Furiosos”, que mostra competições de Drift em várias partes do mundo, inclusive no Brasil. Vence aquele que unir alta velocidade com ângulo do drift, simultaneamente, em um traçado pré-definido. O foco principal do evento são etapas classificatórias, seguidas das batalhas e por fim a final. Sobre o SDB O Super Drift Brasil (SDB) foi fundado em 2015, por Walter Santana Neto, que identificou a carência de eventos para essa modalidade no Estado de São Paulo. Com o objetivo de divulgar o esporte pelo país, os organizadores Walter Santana Neto, Karen Higa e João Barion realizam eventos com total estrutura e segurança para o público e para os pilotos. 2ª Etapa Super Drift Brasil Data: 26 de Junho (domingo) Local: ECPA Endereço: Rodovia SP 135, Km 13,5, no distrito de Tupi, em Piracicaba/SP Ingressos antecipados: R$ 10,00 - arquibancada site www.superdriftbrasil.com.br Serviço Mais informações pelos telefones (19) 3438.7901 e 3438.7174, e-mail ecpa@ecpa.com.br, ecpa.com.br e facebook.com/ecpabrasil. _______________ Engenho da Notícia Assessoria de Imprensa ECPA (19) 3302.0100 contato@engenhodanoticia.com.br Facebook: Engenho da Notícia
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Provas da 2ª etapa mostram equilíbrio no ECPA de Arrancada

O resultado da segunda etapa do Campeonato ECPA de Arrancada, disputadas neste fim de semana (30 de abril e 1ª de maio), na reta do autódromo do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, apresentaram uma grande paridade com relação às provas de abertura da temporada. Apesar do equilíbrio, seis pilotos das 16 categorias disputadas ganharam pela segunda vez no certame e já podem ser considerados favoritos para ficarem com o título de campeão. Venceram André Minoru Matsutani (Força Livre Dianteira), Bryan de Oliveira Sousa (Drag Junior D) e Leandro Ibanez Junior (Street Tração Traseira). Outros três que venceram pela segunda vez ainda quebraram o recorde nas suas respectivas categorias, Welington Scalez (Traseira Original) estabeleceu 6.813; Peterson Rodrigo Forti Bueno (Tração Traseira-B) cravou 5.512; e Edvan Hilario de Menezes (Dianteira Turbo A) marcou 6.079, quando atingiu 216.7 Km/h. Com 28 competidores na disputa da Dianteira Turbo B (DT-B), quem se deu melhor foi o público que presenciou um show de alta performance dos carros desta categoria, com muitos pilotos entrando na casa dos seis segundos, o que até uma etapa atrás era algo quase inimaginável. A vitória ficou com Renato de Carvalho Lima, mas o recorde foi para Adriano Guizzardi Cordeiro, cravando 6.914. Outra marca foi baixada na categoria Traseira Street Turbo (TST), com Alan Fontes impondo o tempo de 6.425 com seu Chevette. Mais uma vez as condições da pista estavam excelentes. Tanto que está é a segunda etapa seguida com muitas quebra de recordes. “Atualmente, acreditamos que a reta do ECPA é a pista de 201 metros mais rápidas do Brasil quando falamos de arrancada”, afirmou Fred Motta, organizador do evento. O público também presenciou uma virada espetacular na Traseira Turbo-A, em que Cleiton Roberto Ferreira Fernandes dominou as provas classificatórias, inclusive nas beliscando o recorde da categoria, quando voou a mais de 210 Km/h, ficando a um milésimo da marca. Porém, no mata-mata, Pedro Alexandre Nunes, a bordo de seu Opala, foi melhor e garantiu a vitória sobre o forte oponente. Discovery Turbo Equipe do programa Test Drive, do canal Discovery Turbo, passou o fim de semana acompanhando as provas da segunda etapa do ECPA de Arrancada e gravando dois novos episódios. A série documental mostra tudo o que diz respeito à velocidade. A 3ª etapa do Campeonato ECPA de Arrancada 2016: acontece nos dias 1, 2 e 3 de julho. Mais informações pelos telefones (19) 3438.7901 e 3438.7174, e-mail ecpa@ecpa.com.br, ecpa.com.br e facebook.com/ecpabrasil. Confira os vencedores da 2º etapa do Campeonato ECPA de Arrancada: Desafio 9.0 1º Thiago Tadeu Torres 9s046 Desafio 8.5 1º Cleber Willi Pereira 8s547 Standart 1º Marcel Nogueira Tenore 8s808 Traseira Original - TO 1º Welington Scalez 6s923 Street Tração Traseira - STT 1º Leandro Ibanez Junior 9s594 Tração Traseira - B – TTB 1º Peterson Rodrigo Forti Bueno 5s576 Traseira Turbo - A – TTA 1º Pedro Alexandre Nunes 5s707 Traseira Street Turbo - TST 1º Alan Fontes 6s783 Força Livre Dianteira - FLD 1º Andre Minoru Matsutani 5s899 Força Livre Traseira - FLT 1º Luis Eduardo Figueiredo 6s049 Dianteira Turbo C - DT-C 1º Thiago Cirillo Falh 7s991 Dianteira Turbo B - DT-B 1º Renato de Carvalho Lima 7s424 Dianteira Turbo A - DT-A 1º Edvan Hilario de Menezes 6s099 Drag Junior D 1º Bryan de Oliveira Sousa 11s245 Drag Junior B 1º Lucas Gustavo Costa Bueno 7s501 Extreme 10,5 1º Marcio Mendes Vieira - não marcou tempo ______________ Engenho da Notícia Assessoria de Imprensa ECPA (19) 3302.0100 contato@engenhodanoticia.com.br Facebook: Engenho da Notícia Foto Adilson Zavarise
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