10 equipes de cinco Estados acertam os últimos detalhes de seus projetos para disputar a II Competição SAE BRASIL-PETROBRAS de Fórmula SAE, que acontece entre os dias 14 e 16 de outubro, no Interior de São Paulo

O sonho de se tornar parte de uma equipe de Fórmula 1 está mais próximo de virar realidade para cerca de 130 estudantes de graduação e pós-graduação em Engenharia, do Brasil. Com o desafio de projetar, desenvolver e construir veículos de corrida Fórmula SAE, caracterizados pela alta performance e desempenho em pista, 10 equipes de cinco Estados preparam-se para participar da II Competição SAE-BRASIL PETROBRAS de Fórmula SAE, que será realizada neste fim-de-semana, entre os dias 14 e 16 de outubro, no ECPA - Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo.

A competição Fórmula SAE tem grande importância para a formação do estudante. "Eles ganham um diferencial competitivo muito valioso, que abre portas para novos mercados, como a Fórmula 1, Indy, Stock Car, ou qualquer outra que inclua a engenharia de competição", afirma Leandro Siqueira, diretor do Comitê Fórmula SAE e supervisor de Testes da Volkswagen Caminhões.

Entre as equipes, estão a Solid Edge, da Escola de Engenharia da USP São Carlos (EESC-USP); Fórmula Unip, da Universidade Paulista (UNIP); UNB Formula e Piratas Racing, da Universidade de Brasília (UnB) ; Equipe V8, da Faculdade de Sorocaba (Facens); Ícarus UFRJ, da Universidade Federal do Rio de Janeiro; UFC Esporte Motor, da Universidade Federal do Ceará; Fórmula CEFET-RJ, do Cefet-RJ; Atena, do Cefet-MG; e Fórmula FEI, do Centro Universitário da FEI.

Durante a competição, os carros são avaliados desde a concepção técnica (projeto, relatórios de engenharia e inspeção técnica dos veículos) até a viabilidade comercial (relatório de custos e apresentação de produto). Além disso, as equipes enfrentam provas dinâmicas, como testes de aceleração, frenagem, manobrabilidade, economia de combustível e desempenho em pista. A equipe vencedora ganha o direito de representar o Brasil na Formula SAE, que será realizado pela SAE International em 2006, em Michigan/EUA.

No ano passado, a primeira edição da Competição SAE BRASIL-PETROBRAS de Fórmula SAE, realizada em São Paulo, reuniu projetos de alunos de sete universidades cariocas e paulistas. A equipe Solid Edge (EESC/USP) foi a vencedora com 264,3 pontos, seguida da equipe Ícarus, com 200,6 pontos, e a Fórmula Unip, em terceiro lugar, com 182 pontos.

Após a vitória, a equipe Solid Edge levou a bandeira verde-amarela pela primeira vez para a competição Formula SAE, nos EUA, realizada em maio deste ano, obtendo significativo sucesso: o sistema de freios projetado e construído pela equipe Solid Edge foi apontado como o melhor entre os projetos apresentados pelas 140 equipes participantes e, além disso, a equipe ficou entre as cinco melhores estreantes. Na classificação geral, a equipe brasileira obteve a 80ª colocação.

COMPETIÇÃO - Os veículos Fórmula SAE, nascidos na década de 70, são projetados por estudantes de graduação e pós-graduação de Engenharia, de acordo com regras definidas pela SAE BRASIL -www.saebrasil.org.br. Na modalidade, os motores 4 tempos têm cilindrada máxima de 610 cm³ e a construção do veículo deve obedecer às normas do regulamento da competição. Atualmente, a competição acontece em seis países: Estados Unidos, Inglaterra, Alemanha, Japão, Austrália e Brasil, que passou a integrar o circuito mundial no ano passado.
De acordo com Gábor János Deák, presidente da SAE BRASIL, o Projeto Fórmula SAE é um importante passo para o aprimoramento da formação dos futuros engenheiros que em breve estarão nas principais empresas do setor automotivo: "Durante o tempo em que se dedicam ao projeto, os estudantes ganham maturidade e aprendem na prática o real significado da profissão que escolheram", afirma.


Sobre a SAE BRASIL - Sociedade de Engenheiros da Mobilidade
A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos e que congrega pessoas físicas (engenheiros, técnicos e executivos) unidas pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrirem as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 4 mil associados e 11 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE International, uma associação com os mesmos fins e objetivos, fundada há exatamente 100 anos, nos Estados Unidos, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Thomas Edison e Orville Wright, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 5 mil normas geradas e mais de 85 mil sócios distribuídos por 93 países.

Programação das provas:

Dia 14 de outubro (sexta-feira)
19h - Apresentação oral dos projetos

Dia 15 de outubro (sábado) - Provas estáticas
das 9h às 18h30 - Provas de segurança, custo e design

Dia 16 de outubro (domingo) - Provas dinâmicas
das 9h às 12h - Prova de Aceleração e Skid Pad (teste de estabilidade lateral do veículo) das 13h às 17h30 - Enduro (corrida contra o relógio)